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產(chǎn)品型號(hào):
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
所在地:北京市
更新時(shí)間:2023-09-14
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
品牌 | 其他品牌 | 壽命 | 1000萬(wàn)次 |
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輸入接口 | 485 | 通道寬 | 2米 |
通信接口 | 232 | 閘門開(kāi)、關(guān)時(shí)間 | 1 |
產(chǎn)品尺寸 | 2000mm | 產(chǎn)品功能 | 停車場(chǎng)管理 |
產(chǎn)品重量 | 200g/Kg |
工業(yè)園區(qū)智能停車廠道閘管理系統(tǒng)綜合了嵌入式控制技術(shù)、RFID射頻識(shí)別技術(shù)、智能視頻識(shí)別技術(shù)、條碼識(shí)別技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)等多項(xiàng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)停車場(chǎng)出、入口設(shè)備的自動(dòng)控制,并對(duì)出入場(chǎng)車輛在諸如計(jì)費(fèi)、安保等方面進(jìn)行系統(tǒng)的管理。為了給用戶提供更多的選擇和使用的便捷,系統(tǒng)的身份識(shí)別憑證可以是MIFARE非接觸式IC卡、EM卡、中距離ID卡、遠(yuǎn)距離ID卡、汽車牌照、條碼紙票、手機(jī)SIM卡等類型(具體配置以用戶實(shí)際需求為準(zhǔn))。
工業(yè)園區(qū)智能停車廠道閘管理系統(tǒng)主要控制流程如下:
車輛入場(chǎng)時(shí),用戶刷卡或車牌識(shí)別使自動(dòng)道閘的閘桿抬起,允許車輛進(jìn)入,車輛通過(guò)后,閘桿自動(dòng)落下,封閉入口車道。
車輛出場(chǎng)時(shí),用戶刷卡或車牌識(shí)別,出口控制機(jī)在判斷卡片或車牌的有效性后,出口處的自動(dòng)道閘閘桿抬起放行車輛,車輛通過(guò)后,閘桿自動(dòng)落下,封閉出口車道。
對(duì)于臨時(shí)停車的車主,出場(chǎng)時(shí),在出口交納停車費(fèi)用,同時(shí)進(jìn)行車輛的圖像對(duì)比,無(wú)異常情況時(shí)由管理人員通過(guò)軟件開(kāi)閘放行。
1.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)勢(shì)
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)軟件采用合理結(jié)構(gòu),以更迅速、更可靠、更具重用性架構(gòu)整個(gè)軟件系統(tǒng)。較之以往,以合理架構(gòu)的系統(tǒng)能夠更加從容地面對(duì)業(yè)務(wù)的急劇變化,輕松應(yīng)對(duì)企業(yè)商業(yè)服務(wù)變化、發(fā)展的需要。
系統(tǒng)硬件采用ARM平臺(tái),內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng),具有多任務(wù)并發(fā)處理,執(zhí)行效率高、占用空間小、實(shí)時(shí)性能優(yōu)良和可擴(kuò)展性強(qiáng)等特點(diǎn),運(yùn)行速度是其它廠家的幾十倍。
停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用雙總線結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),主控制器與上位機(jī)之間采用TCP/IP通訊協(xié)議,與出卡機(jī)、顯示屏等功能模塊和道閘等外圍設(shè)備之間采用RS485/RS232通訊協(xié)議。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)易于理解,標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)布線方式,系統(tǒng)擴(kuò)展非常方便。
2.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可靠性優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)主控制器內(nèi)部移植航空級(jí)強(qiáng)實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng),該操作系統(tǒng)主要應(yīng)用在航天、軍事和重要工業(yè)領(lǐng)域,對(duì)運(yùn)行的穩(wěn)定性要求,不允許出現(xiàn)任何差錯(cuò)。
系統(tǒng)主要部件均采用工業(yè)級(jí)元器件,外部電源輸入采用DC隔離方式,RJ45通訊接口和RS232/RS485總線接口均采用防浪涌、防雷處理,盡量避免外部環(huán)境因素對(duì)設(shè)備可能造成的損壞。
由于與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用協(xié)議通訊方式,能有效避免外界環(huán)境干擾,相比采用I/O口或電平方式傳輸信號(hào)的系統(tǒng),可靠性大幅度提升。
3.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)安全性優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)初次運(yùn)行建立數(shù)據(jù)庫(kù)和連接數(shù)據(jù)庫(kù)均需通過(guò)在電腦插入USB系統(tǒng)軟件狗才能正常使用,防止了人為篡改。對(duì)系統(tǒng)和數(shù)據(jù)的安全性提供了有力保障。
系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控到每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),一旦有問(wèn)題就可及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免故障進(jìn)一步擴(kuò)大。
在防止車輛被盜方面,道爾智控智能停車場(chǎng)系統(tǒng)提供了識(shí)別率的汽車牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)供用戶選擇,減少收費(fèi)人員手工錄入車牌工作量,避免人為失誤造成車輛被盜。
4.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)管理優(yōu)勢(shì)
考慮到設(shè)置權(quán)限的方便性,系統(tǒng)軟件采用了權(quán)限組管理模式,方便了系統(tǒng)管理員對(duì)操作人員權(quán)限的管理,每個(gè)操作人員只有通過(guò)系統(tǒng)管理員開(kāi)通了相應(yīng)的權(quán)限模塊,才能對(duì)該功能模塊進(jìn)行操作,對(duì)于權(quán)限相同的人員直接添加到該權(quán)限組即可。
5.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通用性和擴(kuò)展性優(yōu)勢(shì)
系統(tǒng)采用基于TCP/IP的標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)放式的以太網(wǎng)結(jié)構(gòu),系統(tǒng)兼容性和互操作性好,資源共享能力強(qiáng),可以很容易的實(shí)現(xiàn)將控制現(xiàn)場(chǎng)的數(shù)據(jù)與信息系統(tǒng)上的資源共享;數(shù)據(jù)的傳輸距離長(zhǎng)、傳輸速率高,易與Internet連接,低成本、易組網(wǎng),與計(jì)算機(jī)、服務(wù)器的接口十分方便;
主控制器與功能模塊和外圍設(shè)備之間采用總線方式,擴(kuò)展功能非常方便。可以掛接很多的外圍設(shè)備,而對(duì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和性能沒(méi)有任何影響。系統(tǒng)具備多種接口,可接IC讀寫模塊,可接中、遠(yuǎn)距離讀卡模塊,可接手機(jī)2.4G RF-SIM讀卡模塊,可接紙票打印機(jī),可接汽車牌照識(shí)別器等等,給用戶提供極大的方便;
6.停車場(chǎng)管理系統(tǒng)可維護(hù)性優(yōu)勢(shì)
由于主控制器與外圍設(shè)備及功能模塊之間實(shí)時(shí)通訊。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)控到每個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),出現(xiàn)故障可及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免故障損失進(jìn)一步擴(kuò)大。
系統(tǒng)采用TCP/IP通訊協(xié)議,是真正的TCP/IP產(chǎn)品,能夠與標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備直接進(jìn)行通信,便于實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸或遠(yuǎn)程維護(hù),系統(tǒng)管理員只要在網(wǎng)域內(nèi)的授權(quán)的任一電腦上均可對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行控制。
以上一些技術(shù)和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)模式的運(yùn)用,我們給用戶所帶來(lái)的是 更穩(wěn)定、更貼心、更安全 的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。